Corredor

Glosario

Los términos clave de la logística ferroviaria y multimodal euroasiática, explicados de forma breve y precisa.

33 Términos

#

20DC

Contenedor estándar dry de 20 pies.

40HC

Contenedor high cube de 40 pies con una altura exterior de 2,90 m, equipo estándar en el ferrocarril China–Europa.

B

BESS

Un battery energy storage system es un sistema de almacenamiento en baterías cuyo transporte requiere revisar el tipo, la capacidad y el estado.

C

Cambio de ancho de vía

Transbordo de contenedores entre redes ferroviarias de distinto ancho, p. ej. del ancho ruso de 1520 mm al ancho estándar de 1435 mm.

CFS (Container Freight Station)

Almacén donde se consolidan o desconsolidan los envíos de grupaje.

Código HS

Código del Sistema Armonizado para la clasificación arancelaria de mercancías, base del despacho aduanero y de las ofertas.

Contenedor suelto

Reserva de contenedores individuales en salidas existentes de la red, sin contratar un tren completo.

Corredor Medio

La Ruta Internacional de Transporte Transcaspiana discurre por ferrocarril y ferri desde China, a través de Kazajistán, el mar Caspio, Azerbaiyán y Georgia, hasta Turquía y Europa.

Corredor norte

Corredor ferroviario desde China, a través de Kazajistán, Rusia y Bielorrusia, hasta Polonia, con cambio de ancho de vía en Małaszewicze.

D

De terminal a terminal

Tiempo de tránsito o alcance del servicio desde la terminal de salida hasta la de destino, sin pre-acarreo ni post-acarreo.

Dostyk / Alashankou

Paso fronterizo entre Kazajistán (Dostyk) y China (Alashankou), fundamental para el tráfico ferroviario euroasiático.

F

FCL (Full Container Load)

Un contenedor completo reservado en exclusiva para un envío, independientemente de su grado de llenado.

FTL (Full Truck Load)

Carga completa de un camión para un único envío.

I

Incoterms

Reglas internacionales de entrega que definen la transmisión de costes y riesgos entre vendedor y comprador, p. ej. FCA Shanghái.

K

Khorgos

Paso fronterizo y puerto seco entre China y Kazajistán, nodo para los tráficos del corredor norte y del Corredor Medio.

L

LCL (Less than Container Load)

Una carga parcial en un contenedor de grupaje compartido, por ferrocarril o por mar. Se factura por volumen o por peso.

LTL (Less than Truck Load)

Una carga parcial por carretera, consolidada con otros envíos.

M

Małaszewicze

Estación de transbordo en la frontera entre Polonia y Bielorrusia y principal puerta de entrada a la UE de la ruta norte.

O

Fuera de gálibo (OOG)

Carga que supera el gálibo de carga permitido y requiere equipo especial o un método de carga distinto.

OCR

Servicio marítimo entre Japón, China y Europa con salidas semanales.

Open top

Contenedor sin techo fijo para cargas que se cargan desde arriba o superan la altura estándar.

Operador de tránsito

Servicio que une puntos de traspaso internacionales con la red europea a través de corredores euroasiáticos.

P

PAX (Panda Express)

Servicio marítimo entre Asia y Europa con salidas cada 14 días y tramo europeo por el cabo de Buena Esperanza.

Pre-acarreo y post-acarreo

Transporte desde el expedidor hasta la terminal de salida (pre-acarreo) y desde la terminal de destino hasta el destinatario (post-acarreo).

Puerta a puerta

Cadena de transporte continua desde la dirección de recogida hasta la del destinatario, incluidos el pre-acarreo y el post-acarreo.

R

Reposicionamiento

Traslado de contenedores vacíos al lugar donde se necesitan.

S

Sentido oeste / sentido este

Los términos describen el sentido del transporte. El sentido oeste (westbound) va de Asia a Europa; el sentido este (eastbound), de Europa a Asia.

T

Tracción

Arrastre de los trenes mediante locomotoras, eléctricas o diésel.

Tramo principal

El tramo más largo de una cadena de transporte, como el tramo ferroviario entre China y Europa.

Transporte intermodal

Transporte en una misma unidad de carga, normalmente un contenedor, a través de varios modos de transporte sin manipular la mercancía en sí.

Tren completo

Un tren que circula como una sola unidad desde la terminal de origen hasta la de destino, sin maniobras en ruta.

Los trenes completos compensan para volúmenes agrupados o demanda adicional a corto plazo. Los trenes completos ad hoc se planifican según la ruta, la composición del tren, el equipo y la ventana temporal.

U

Uso one-way

Un contenedor se recoge en un lugar y se devuelve en otra ubicación acordada.