코리도
용어집
유라시아 철도 및 복합 운송 물류의 핵심 용어를 간결하고 정확하게 설명합니다.
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- 20DC
20피트 표준 드라이 컨테이너입니다.
- 40HC
외부 높이 2.90 m의 40피트 하이큐브 컨테이너로, 중국–유럽 철도 운송의 표준 장비입니다.
- 간선 구간
중국과 유럽 간 철도 구간처럼 운송 체인에서 가장 긴 구간입니다.
- 견인
전기 또는 디젤 기관차로 열차를 끄는 것입니다.
- 궤간 변경
궤간이 다른 철도망 사이에서 컨테이너를 옮겨 싣는 작업입니다. 예를 들어 1,520 mm 광궤에서 1,435 mm 표준궤로 환적합니다.
- 단일 컨테이너
열차 전체를 발주하지 않고 기존 네트워크 출발 편에 개별 컨테이너를 예약하는 방식입니다.
- 도스틱 / 아라산커우
카자흐스탄(도스틱)과 중국(아라산커우) 사이의 국경 통과 지점으로, 유라시아 철도 운송의 핵심 거점입니다.
- 도어 투 도어
전·후단 운송을 포함해 집화 주소에서 수하인 주소까지 이어지는 끊김 없는 운송 체인입니다.
- 마와셰비체
폴란드–벨라루스 국경의 환적역으로, 북부 경로의 핵심 EU 관문입니다.
- 모달 시프트
도로나 항공에서 철도로 전환하는 것처럼 운송을 보다 지속 가능한 수단으로 옮기는 것입니다.
- 북부 회랑
중국에서 카자흐스탄, 러시아, 벨라루스를 거쳐 폴란드로 이어지는 철도 회랑으로, 마와셰비체에서 궤간 변경이 이루어집니다.
- 블록트레인
출발 터미널에서 도착 터미널까지 도중 입환 없이 하나의 단위로 운행하는 전용 열차입니다.
블록트레인은 물량을 모았을 때나 단기적으로 추가 수요가 생겼을 때 효과적입니다. 임시 블록트레인은 노선, 열차 규모, 장비, 시간대에 따라 계획합니다.
- 서향 / 동향
운송 방향을 나타내는 용어입니다. 서향은 아시아에서 유럽으로, 동향은 유럽에서 아시아로 향하는 운송입니다.
- 오픈탑
위에서 적재하거나 표준 높이를 넘는 화물을 위한, 고정 지붕이 없는 컨테이너입니다.
- 원웨이 이용
컨테이너를 한 장소에서 인수하고 합의된 다른 장소에서 반납하는 방식입니다.
- 인코텀즈
매도인과 매수인 간 비용과 위험의 이전을 정하는 국제 인도 조건입니다. 예: FCA Shanghai.
- 인터모달 운송
화물 자체를 옮겨 싣지 않고 하나의 적재 단위, 대개 컨테이너로 여러 운송 수단을 거쳐 운송하는 방식입니다.
- 재배치
빈 컨테이너를 필요한 곳으로 옮기는 작업입니다.
- 전·후단 운송
송하인에서 출발 터미널까지의 운송(전단 운송)과 도착 터미널에서 수하인까지의 운송(후단 운송)입니다.
- 중앙회랑
카스피해 횡단 국제운송로는 중국에서 카자흐스탄, 카스피해, 아제르바이잔, 조지아를 거쳐 튀르키예와 유럽까지 철도와 페리로 이어집니다.
- 터미널 간
전·후단 운송을 제외한 출발 터미널부터 도착 터미널까지의 운송 기간 또는 서비스 범위입니다.
- 트랜짓 캐리어
국제 인계 지점을 유라시아 회랑을 통해 유럽 철도망과 연결하는 서비스입니다.
- 호르고스
중국과 카자흐스탄 사이의 국경 통과 지점이자 내륙항으로, 북부 회랑과 중앙회랑 운송의 거점입니다.
B
- BESS
배터리 에너지 저장 장치(BESS)는 배터리 저장 설비로, 운송 시 유형, 용량, 상태에 대한 검토가 필요합니다.
C
- CFS(컨테이너 화물 조작장)
혼재 화물을 모아 싣거나 분류하는 창고입니다.
F
- FTL(Full Truck Load)
하나의 화물을 위한 트럭 한 대 전체 적재입니다.
H
- HS 코드
물품의 관세 분류를 위한 통일 상품 분류 체계(HS) 코드로, 통관과 견적의 기준이 됩니다.
L
- LCL(Less than Container Load)
철도나 해상으로 운송되는 공유 혼재 컨테이너 내 부분 적재 화물입니다. 요금은 용적 또는 중량 기준입니다.
- LTL(Less than Truck Load)
다른 화물과 혼재해 도로로 운송하는 부분 적재 화물입니다.
O
P
- PAX(Panda Express)
아시아와 유럽 간 14일마다 출항하는 해상 서비스로, 유럽 구간은 희망봉을 경유합니다.