Réseau
Europe. Asie. Et les routes entre les deux.
Découvrez nos corridors produits et les solutions de transport associées.
- 1 782
- Itinéraires
- 154
- Nœuds
- 3
- Corridors
Logistics & Carrier
Deux réseaux. Une connexion coordonnée.
Carrier · Réseau UE
Services ferroviaires opérationnels, terminaux et capacités en Europe. Les tronçons d’exploitation et les transporteurs impliqués sont convenus pour chaque concept de transport.
Carrier · Corridors de transit
Les tronçons de transit relient des points de remise internationaux au réseau UE. Les prestations propres et les tronçons partenaires sont attribués dans le concept concret.
Logistics · Eurasie
Des solutions de transport entre l’Europe, la Chine, l’Asie centrale et la CEI, par rail, route et liaisons maritimes combinées.
Changement d’écartement à la frontière
Entre la voie normale de 1 435 mm et la voie large de 1 520 mm, la marchandise est transbordée à Małaszewicze ou à Dostyk. Nous planifions cette étape comme partie intégrante de la chaîne.
Votre liaison dans le Route Explorer
Saisissez l’origine et la destination pour voir d’un coup d’œil le temps de transit, la fréquence et le périmètre.
Niveaux
Les réseaux en contexte
- 01
Logistics · Chaîne de transport eurasiatique
Origine · Parcours principal · Connexions · Destination
- 02
Transporteur de transit · Transferts et corridors
Transferts internationaux et raccordement au réseau UE
- 03
Transporteur ferroviaire UE · Exploitation européenne
Traction · Accès aux terminaux · Conteneurs isolés · Trains complets
L’illustration est une vue d’ensemble fonctionnelle et ne représente ni des licences nationales ni des tronçons d’exploitation propres garantis.
Corridors
Trois routes entre les continents
Chaque corridor a ses propres atouts. Nous choisissons selon la marchandise, l’itinéraire et les conditions du moment.
Corridor nord via la Russie
Entièrement par rail, de la Chine vers l’Europe via le Kazakhstan, la Russie et la Biélorussie.
- Passage de frontière UE
- Brest → Małaszewicze
- Changement d’écartement
- 1 520 mm → 1 435 mm
Corridor médian · Transcaspien
De la Chine vers la Turquie et l’Europe via le Kazakhstan, la mer Caspienne, l’Azerbaïdjan et la Géorgie.
- Traversée maritime
- Aktaou → Bakou (mer Caspienne)
- Ports de la mer Noire
- Poti, Batoumi, Constanța
Route maritime Asie–Europe
Des services maritimes directs via Suez ou le cap de Bonne-Espérance, avec connexions européennes.
- Rythme PAX
- tous les 14 jours
- Rythme OCR
- hebdomadaire
Route Explorer
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1 782 itinéraires
Itinéraire sélectionné
MałaszewiczeBudapest
- Temps de transit
- 1–2 joursde terminal à terminal
- Fréquence
- Plusieurs départs par semaine
- Service
- Réseau ferroviaire UE
- Équipement
- Tous types de conteneurs courants
- Périmètre
- De terminal à terminal · service réseau
- État des données
- Temps de transit planifié
Corridor simulé géographiquement ; les points intermédiaires et tronçons d’exploitation ne constituent pas un trajet d’exploitation confirmé. Le départ précis est convenu lors de la réservation.
Demander cette liaisonLes liaisons ferroviaires UE et les temps de transit sont indicatifs, avec plusieurs départs par semaine. Les données PAX suivent le programme actuel ; veuillez donc faire confirmer les départs dans l’offre. Les estimations sont signalées et les valeurs contradictoires restent sur demande. Les tracés de la carte sont schématiques et ne représentent ni une traction propre ni des licences nationales.
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