Logistics · 04
Des solutions routières directes entre la Chine et l’Europe, avec des options adaptées pour d’autres itinéraires eurasiatiques.
Est-ce adapté
FTL pour les chargements importants ; LTL pour les petits lots sur les liaisons de groupage disponibles. L’enlèvement et la livraison sont adaptés aux adresses réelles.
Les solutions routières vous laissent de la marge sur les points d’enlèvement et de livraison. Nous vérifions s’il existe un gain de temps par rapport au rail et aux connexions terminales nécessaires.
Pour le FTL Chine–Europe, nous tablons sur 16–18 jours à titre indicatif, pour le LTL Suzhou CFS → Essen CFS sur 20–23 jours. Le point d’enlèvement, la frontière et la date doivent correspondre à l’offre concrète.
FTL & LTL
Selon l’itinéraire et la manutention, une solution routière peut permettre des temps de transit totaux courts. Nous examinons la date d’enlèvement, les passages de frontière et la livraison comme une seule chaîne.
Pour les volumes importants, nous planifions un chargement complet adapté, avec une capacité ajustée à la commande.
Les petits volumes peuvent voyager en solution de chargement partiel. Le groupage et d’éventuels transbordements sont pris en compte dans le transit et la manutention.
Points d’enlèvement et de livraison flexibles ; options à court terme selon les capacités.
Les formalités frontalières, l’itinéraire et l’équipement influencent délai et prix.
Envois urgents ou liés à un lieu précis.
Intéressant pour les conteneurs et les flux récurrents.
Nécessite des connexions terminales et une planification des départs.
Volumes planifiables entre des plateformes adaptées.
Acheminement
La vue d’ensemble des corridors décrit des options de planification. Elle ne garantit pas que chaque itinéraire soit disponible à tout moment pour chaque envoi.
Processus
L’itinéraire, la marchandise, la taille de l’envoi, la date et les services souhaités constituent la base. Cela limite les questions complémentaires dès le départ.
Vous recevez un retour concret sur l’itinéraire, le départ possible, le temps de transit, les services inclus et les points ouverts. Pour les envois urgents, indiquez-nous la date de livraison au plus tard afin que nous puissions prioriser les alternatives disponibles.
Après votre confirmation, nous coordonnons les tronçons de transport convenus. La mise en œuvre dépend des capacités, des documents et du prochain départ utilisable.
Route Explorer
27 itinéraires
Itinéraire sélectionné
ChinePologne
Vue d’ensemble par pays. Les points de la carte représentent des pays, et non des lieux d’enlèvement ou de livraison fixes. Le corridor est schématique ; les tronçons en ferry et de connexion sont convenus pour chaque commande.
Demander cette liaisonRéponses rapides
Le transport routier direct convient aux envois pour lesquels comptent des points d’enlèvement et de livraison flexibles ou le trajet routier le plus direct. Le FTL mobilise un camion entier ; le LTL regroupe de plus petits envois. Le transit et la disponibilité sont indiqués pour l’itinéraire concerné.
Pour le FTL Chine–Europe, nous tablons sur 16–18 jours à titre indicatif, pour la liaison LTL Suzhou CFS → Essen CFS sur 20–23 jours. Les formalités frontalières et la date d’enlèvement déterminent la valeur effective.
Corridor
