Logistics · 02

Stredná Ázia a SNŠ

Železničné, cestné a kombinované námorné trasy prispôsobené cieľu, nákladu a vášmu časovému oknu.

Cieľ v Strednej Ázii alebo v SNŠ

Je to vhodné

Cieľ určuje koncept prepravy

  1. Vhodné pre vašu zásielku

    Kontajnery, opakované toky alebo flexibilné cestné náklady do Strednej Ázie a SNŠ. Nadväzujúce európske služby sú súčasťou riešenia.

  2. Vaša výhoda pri plánovaní

    Pozemnú trasu porovnávame s dostupnými transkaspickými a ďalšími kombinovanými možnosťami, aby ste mohli koridor, časovú náročnosť a rozsah posúdiť spoločne.

  3. Skôr než sa rozhodnete

    O výbere rozhoduje miesto odoslania, cieľ, náklad, veľkosť zásielky a termín. Do celkového porovnania patria aj ďalšie námorné úseky, odovzdávky a odbavenie na hraniciach.

Ktorý druh dopravy sa hodí pre vašu zásielku?

01

Železnica

Silné stránky

Vhodná pre kontajnery, väčšie objemy a opakované toky.

Kompromisy

Prístup k terminálu, cestovný poriadok, predpreprava a následná preprava musia do seba zapadať.

Najvhodnejšie pre

Jednotlivé kontajnery a plánovateľná sériová preprava.

02

Cesta · FTL / LTL

Silné stránky

Flexibilné miesta nakládky a doručenia; FTL aj čiastkové náklady podľa potreby.

Kompromisy

Kapacita, odbavenie na hraniciach a cestné úseky ovplyvňujú plánovanie.

Najvhodnejšie pre

Priame dodávky a flexibilné objemy.

03

More + železnica / cesta

Silné stránky

Ďalšie možnosti koridorov vďaka kombinovaným námorným a pozemným úsekom.

Kompromisy

Viac prekládok a nadväzujúce lodné spojenia môžu spôsobiť väčšie výkyvy v dobe prepravy.

Najvhodnejšie pre

Zásielky, pri ktorých má alternatívny koridor zmysel.

Trasa

Viac koridorov. Priestor pre vaše plánovanie.

Prehľad koridorov opisuje možnosti plánovania. Nie je zárukou, že každá trasa je kedykoľvek dostupná pre každú zásielku.

  1. 01Pozemná trasaSeverný koridor cez RuskoBrest → MałaszewiczeHraničný prechod do EÚ
  2. 02Železnica + trajektStredný koridor · Transkaspická trasaAktau → Baku (Kaspické more)Námorná plavba
  3. Ďalšie možnostiPodľa vývoja trhu, dostupných spojení a prepravnej úlohy preverujeme ďalšie koridory a kombinácie. Konkrétnu trasu dohodneme v ponuke.

Postup

Od požiadavky po doručenie

  1. 01

    Úplná požiadavka

    Základom je trasa, náklad, veľkosť zásielky, termín a požadované služby. Tak od začiatku znížime počet doplňujúcich otázok.

  2. 02

    Priama koordinácia

    Dostanete konkrétnu spätnú väzbu k trase, možnému odchodu, dobe prepravy, zahrnutým službám a otvoreným bodom. Pri naliehavých zásielkach nám uveďte najneskorší termín doručenia, aby sme mohli uprednostniť dostupné alternatívy.

  3. 03

    Rezervácia a koordinácia

    Po vašom potvrdení koordinujeme dohodnuté prepravné úseky. Realizácia závisí od kapacity, dokumentov a najbližšieho využiteľného odchodu.

Route Explorer

Vaše spojenie. Na prvý pohľad.

380 trás

Schematický priebeh trasy

Vybraná trasa

MałaszewiczeBudapešť

Doba prepravy
1–2 dniz terminálu do terminálu
Frekvencia
Niekoľko odchodov týždenne
Služba
Sieť dopravcu v EÚ
Vybavenie
Všetky bežné typy kontajnerov
Rozsah
Z terminálu do terminálu · služba v sieti
Stav údajov
Plánovaná doba prepravy

Geograficky simulovaný koridor; medziľahlé body a prevádzkové úseky nie sú potvrdenou prevádzkovou trasou. Konkrétny odchod sa dohodne pri rezervácii.

Vyžiadať toto spojenie

Rýchle odpovede

Otázky k produktu

Ktoré prepravné trasy vedú do Strednej Ázie?

V závislosti od miesta odoslania, cieľa a aktuálnej realizovateľnosti sú možné železničné, cestné alebo kombinované námorné spojenia. Patria k nim koridory cez Rusko a Transkaspický / Stredný koridor. Konkrétnu trasu preverujeme pri každej zásielke.

Čo je Stredný koridor?

Stredný koridor, známy aj ako Transkaspická medzinárodná dopravná trasa, spája Čínu cez Kazachstan, Kaspické more, Azerbajdžan a Gruzínsko s Tureckom a Európou. Kombinuje železničné úseky s námornou plavbou a je alternatívou k pozemnej trase cez Rusko.

Vaša zásielka. Náš ďalší krok.